eine Schnellzugdampflok
DB Baureihe 01.5
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Eisenbahn Fotos auf dieser Webseite: Die Bundesbahn Dampflok 01 1100 fährt im Juli 1985 mit einem Sonderzug in den Bahnhof Hersbruck rechts der Pegnitz ein. Der Dampfsonderzug fuhr Anlässlich der Feierlichkeiten 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland.Links neben der Schlepptender-Dampflok das Bahnhofsschild von Hersbruck (rechts Pegnitz)
Foto: f7-t55-1985
FP 3
Foto: Lars Brüggemann
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Fotos von der Baureihe 401 der ICE 1 -
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Eisenbahn Fotos auf dieser Webseite: Die 01 1100 im Juli 1985 im Bahnhof Hersbruck rechts der Pegnitz im Jubiläumsjahr 1985 mit einem Sonderzug Anlässlich dem Jubiläum 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland. Die 01 1100 wurde am 20. Juli 1940 von der Berliner Maschinenbau AG (BMAG) mit der Fabriknummer 11356 gebaut und an die Deutsche Reichsbahn geliefert. Zunächst war die Lok von 1940 bis 1942 im Bw München beheimatet. Ab 1968 fuhr die ölgefeuerte Dampflok mit der Loknummer 012 100-4. Die Ausmusterung der Lok bei der Deutschen Bundesbahn erfolgte im Juni 1975.
Foto: f9-t55-1985, FP 3
Foto: Lars Brüggemann
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Fotos von der Baureihe 554 bei der EVB -
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Die Feierlichkeiten 150 Jahre Deutsche Eisenbahnen: Die 01 1100 im Juli 1985 im Bahnhof Hersbruck rechts der Pegnitz im Jubiläumsjahr 1985 mit einem Sonderzug Anlässlich dem Jubiläum 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland. Die 01 1100 wurde am 20. Juli 1940 von der Berliner Maschinenbau AG (BMAG) mit der Fabriknummer 11356 gebaut und an die Deutsche Reichsbahn geliefert. Zunächst war die Lok von 1940 bis 1942 im Bw München beheimatet. Ab 1968 fuhr die ölgefeuerte Dampflok mit der Loknummer 012 100-4. Die Ausmusterung der Lok bei der Deutschen Bundesbahn erfolgte im Juni 1975.
Dia U 29.039
FP10
Foto: Lars Brüggemann
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Im Jubiläumsjahr 1985 Anlässlich der Feierlichkeiten 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland war die 01 1100 im Einsatz vor Sonderzügen von Nürnberg Hbf aus. Hier wird die ölgefeuerte Dampflok im Juli 1985 im Bw Bayreuth auf der Drehscheibe für die Rückfahrt gedreht.
Dia U 29.030
FP10
Foto: Brüggemann
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Eisenbahn Fotos auf dieser Webseite: Am 6. Juli 1986 bespannte die 01 1100 (links) einen Sonderzug von Nürnberg Hbf nach Neuenmarkt-Wirsberg wo sie die 01 1061 (rechts) getroffen hatte. Die 01 1100 war damals Museumslok der Deutschen Bundesbahn, die 01 1061 gehört seit 1975 zum Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg (DDM). Die 01 1061 wurde 1940 an die Deutsche Reichsbahn geliefert und 1975 ausser Betrieb genommen und kam danach ins DDM. Die 01 1100 wurde ebenfalls 1940 an die Deutsche Reichsbahn ausgeliefert und ging auch 1975 ausser Betrieb. Die Loks stehen hier vor dem Dampflokmuseum dem ehemaligen Bahnbetriebswerk Neuenmarkt-Wirsberg, gegenüber vom Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg.
Foto: f3-t52-1986-630px
FP8
Foto: Lars Brüggemann
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Eisenbahn Fotos auf dieser Webseite: Die 01 1066 der Ulmer Eisenbahnfreunde steht hier im Juli 1985 auf der Drehscheibe vom Bw Amberg. Die Lok war damals im Sonderzugeinsatz Anlässlich 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland. Die 01 1066 kam in ihrer Einsatzzeit weit herum. 1939 wurde die Lok von der BMAG (Berliner Maschinenbau AG) mit der Fabriknummer 11322 gebaut und 1940 an die Deutsche Reichsbahn geliefert. Die Lok war von 1940 bis 1945 in: Leipzig, Breslau, Hannover, Stendal und Hildesheim beheimatet. Nach 1945 in Westdeutschland und dann bei der Deutschen Bundesbahn war die Lok nach Hildesheim in Hagen, Osnabrück und in Rheine beheimatet. Mit der Einführung der Computernummern bei der Deutschen Bundesbahn wurde die Lok zur 012 066.
Foto: Dia U25.084
FP 8
Foto: Brüggemann
Eisenbahn Fotos auf dieser Webseite: Die Dampflok 01 1063 ist vor dem Braunschweiger Hauptbahnhof als Denkmal aufgestellt.
Digi Foto: IMGP1745.JPG
Digi Fotos: 0190 (D13/D7/D2009)
Foto: Lars Brüggemann
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Eisenbahn Fotos auf dieser Webseite www.larsbrueggemann.de: Die Dampflok 01 1063 ist vor dem Braunschweiger Hauptbahnhof als Denkmal aufgestellt.
Digi Foto: IMG_5589.JPG
Digi Fotos: 0280 (D17/D1/#+17)
Foto: Lars Brüggemann
Eisenbahn Fotos auf dieser Webseite www.larsbrueggemann.de: Das war was gewesen am 20. August 2006. Bei www.drehscheibe-online.de im Forum war zu lesen das die 01 1066 in Pinneberg liegen geblieben sei und die Strecke gesperrt sei und dann war ich da hingefahren. Es kam ein Hilfszug und Schaulustige selbstverständlich auch.
Dia U 11.562-4
Foto CD Zusammenfassung, FP1
Foto: Lars Brüggemann
Eisenbahn Fotos auf dieser Webseite www.larsbrueggemann.de: Die 01 1100 im Juli 1985 im Bahnhof Bayreuth im Jubiläumsjahr 1985 während dem Sonderzugeinsatz 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland.
Foto: f66-t83-1985, FP3
Foto: Lars Brüggemann
Eisenbahn Fotos auf dieser Webseite www.larsbrueggemann.de: Die 01 1100 im Juli 1985 im Bahnhof Bayreuth im Jubiläumsjahr 1985 während dem Sonderzugeinsatz 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland.
Foto: f72-t83-1985
FP3
Foto: Lars Brüggemann
Eisenbahn Fotos auf dieser Webseite www.larsbrueggemann.de: Die UEF Dampflok 01 1066 (012 066) der Baureihe 012 oder auch zuvor 01.10 verlässt am 9. Mai 2009 den Hamburger Hbf über die Oberhafenbrücke in Richtung Hamburg-Harburg mit einem Sonderzug anlässlich dem Hamburger Hafengeburtstag. Die Dampflok 01 1066 wurde am 10. März 1940 von der BMAG an die Deutsche Reichsbahn ausgeliefert. Am 1. Januar 1968 hatte die Deutsche Bundesbahn diese ölgefeuerte Dampflok zur 012 066-7 umgezeichnet, so trägt diese Lokomotivbaureihe zwei Bezeichnungen, 01.10 und 012. Im Jahr 1975 wurde die 012 066-7 von der Deutschen Bundesbahn ausgemustert und kurz darauf an die Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF) verkauft.
Digi Foto: IMGP8120.JPG
Digi Fotos: 0188
Foto: Lars Brüggemann
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Eisenbahn Fotos auf dieser Webseite www.larsbrueggemann.de: Die Dampflok 01 1102 (012 102-0) am 15. Juli 1988 in Bebra an der Eisernen Brücke nahe dem Bahnhof Bebra. Von 1974 bis 1995 stand diese Lok in Bebra auf dem Denkmal in der Grünanlage "Auf der Bleiche". Wer mit dem Zug durch Bebra fuhr, konnte die Dampflok aus dem Zug sehen. Von 1957 bis 1963 war diese Lok auch in Bebra beheimatet, das war auch der Grund warum gerade diese Lok als Denkmal in Bebra aufgestellt wurde. Die 01 1102 wurde am 31. Juli 1940 von der BMAG mit der Fabriknummer 11358 an die Deutsche Reichsbahn geliefert. Im Jahr 1950 wurde von der Lok Stromlinienverkleidung entfernt. 1973 wurde die Lok ausgemustert und 1974 als Denkmallok in Bebra aufgestellt. 1995 wurde die 01 1102 vom Denkmalsockel in Bebra entfernt und bekam im Aw Meiningen neben ihrer Aufarbeitung wieder eine Stromlinienverkleidung.
Dia U 28.065-1
FP8
Foto: Lars Brüggemann
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Eisenbahn Fotos auf dieser Webseite www.larsbrueggemann.de: Die Dampflok 01 1102 am 9. März 1996 im Aw Braunschweig. Die 01 1102 wurde am 31. Juli 1940 von der BMAG mit der Fabriknummer 11358 an die Deutsche Reichsbahn geliefert. Im Jahr 1950 wurde von der Lok Stromlinienverkleidung entfernt. 1973 wurde die Lok ausgemustert und 1974 als Denkmallok in Bebra aufgestellt. 1995 wurde die 01 1102 vom Denkmalsockel in Bebra entfernt und bekam im Aw Meiningen neben ihrer Aufarbeitung wieder eine Stromlinienverkleidung.
Dia U 28.038
FP8
Foto: Brüggemann
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