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Der Bahnhof
Hamburg-Altona (Teil 4)
Sonderzüge
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Ottensen

Übersicht der Fotos

Bahnhof Altona Teil 1
Bahnhof Altona Teil 2

Bahnhof Altona Teil 6

Busbahnhof Altona
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Holstenstraße





































Die TRI (Train Rental GmbH) E10 1309 fährt am 18. April 2018 mit einem AKE-Sonderzug nach Westerland auf Sylt in den Bahnhof Hamburg-Altona ein. Diese Lok wurde 1963 von Kraus-Maffei mit der Fabriknummer 19014 an die Deutsche Bundesbahn geliefert.

Digi Foto: IMG_7983.JPG
Digi Fotos: 0295
Foto: Lars Brüggemann

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Der Coca Cola Werbezug im Bahnhof Hamburg-Altona

Die 185 207-8 mit Werbung für Coca Cola hat einen Cola-Werbezug von Maschen in den Bahnhof Hamburg-Altona gezogen. Hier steht der Zug am 20. Dezember 2023 als Cola-Werbezug mit einem Lastkraftwagen im nordamerikanischen Erscheinungsbild neben Cola-Flaschen in Containern als wichtigste Ladung im Bahnhof Altona auf Gleis 12. Wer eine Karte mit Zeitfenster gebucht hatte, durfe auch durch den Zug laufen und Cola trinken.

Digi Foto: IMG_8922.JPG
Digi Fotos: 0363, FP10
Foto: Lars Brüggemann

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Die 218 436-4 im Bahnhof Hamburg-Altona

Am 9. November 2023 kommt die 218 436-4 mit einem AKE-Sonderzug von Westerland nach Koblenz Hbf in den Bahnhof Hamburg-Altona eingefahren. Die 218 436-4 wurde 1976 von Henschel mit der Fabriknummer 32090 an die Deutsche Bundesbahn geliefert.

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Digi Fotos: 0362
Foto: Lars Brüggemann

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Die 101 001-6 mit einem AKE Rheingold Sonderzug

AKE-Sonderzüge im Bahnhof Hamburg-Altona ziehen immer wieder junge Eisenbahnfreunde (Jufus) mit Weitwinkel-Fotohandys an, die perfekt mit Motivklingel anderen Fotografen im Bild stehen. Da wünscht man sich wehmütig alte Zeiten zurück. Wer filmen wollte musste für teuer Geld auf Super 8 filmen, mit einer Filmkamera. Wer fotografierte, hatte gewöhnlich eine Spiegelreflexkamera (na gut, oder eine Pocket-Kamera) und fotografierte meistens überlegt auf Dia - oder Negativfilmen. Den Bahnhof Hamburg-Altona auf Gleis 6 verlässt am 9. November 2023 die 101 001-6 in IC-Rheingold-Lackierung mit einem AKE-Sonderzug von Westerland nach Koblenz Hbf.

Digi Foto: IMG_4781.JPG
Digi Fotos: 0362
Foto: Lars Brüggemann

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Lars Brüggemann, Hamburg

Sonderzüge im Dritten Altonaer "Haupt"bahnhof

Der Bahnhof Altona ist schon für Eisenbahnfreude beliebt um hier Sonderzüge zu fotografieren. Das Bereitstellen oder Aussetzen und die langen Standzeiten im Kopfbahnhof bieten viele und lange Fotografiermöglichkeiten. Aber auch für Ausstellungszüge, Züge für Pressetermine oder als Abfahrtsort für Sonderzüge.

Zwei Loks der Baureihe 110 im Bahnhof Hamburg-Altona

Die Loks 110 428-0 und E 10 1309 räumen am 18. April 2018 im Bahnhof Hamburg-Altona ab, sie waren kurz zuvor mit TEE-Sonderzügen von AKE in Hamburg-Altona angekommen. Die 110 428-0 ist von TRI (Train Rental GmbH) wurde 1966 von Krauss-Maffei mit der Fabriknummer 19203 an die Deutsche Bundesbahn geliefert.

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Digi Fotos: 0295
Foto: Lars Brüggemann

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Fotos vom Busbahnhof Hamburg-Altona Teil 1 -
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Ein DB Triebwagen der Baureihe 614 im Bahnhof Hamburg-Altona



































Bahnsteiggeknipse mit Histogramm in einer Richtung: Der 614 073-5 und hinten der 614 074-3, der Mittelwagen ein 934 in klassischer Braunschweiger Farbgebung am 17. August 1986 als Sonderzug im Bahnhof Hamburg-Altona. Im Hintergrund das "Bahnhofsgebäude" welches seinerzeit noch den Kaufhof beherbergte und so auch noch bis heute Kaufbahnhof genannt wird. Das war damals schon eine Abwechslung zwischen den sonst einheitlichen Zügen in Hamburg-Altona.

F: t28-1986
FP3
Foto: Lars Brüggemann

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Der Fliegende Hamburger im Bahnhof Hamburg-Altona

Der Fliegende Hamburger VT 137 225 a/b kam im Mai 1993 nach Hamburg, hier steht der Reichsbahn-Schnelltriebwagen im Bahnhof Hamburg-Altona.

T5-1993
FP2
Foto: Lars Brüggemann

DB Baureihe 194 im Bahnhof Hamburg-Altona

Am 10. September 2005 kam die 194 158 mit einem Sonderzug nach Hamburg-Altona. Der Zug war zwar farblich einheitlich aber sehr bunt zusammengewürftelt, beispielweise humorlose Eisenbahnfreunde würden hier auch von einem Zirkuszug sprechen. Die Lok 194 158 wurde im Januar 1945 von AEG mit der Fabriknummer 5865 an die Deutsche Reichsbahn geliefert, gebaut wurde sie aber 1944. Als Kriegselektrolokomotive (KEL) hatte sie dann aber nicht mehr lange gedient, am 8. Mai 1945 war der Zweite Weltkrieg vorbei. Bis 1988 war die Lok bei der Deutschen Bundesbahn im Einsatz.

Dia 10.059-1
FP8
Foto: Lars Brüggemann

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DB Baureihe 103 im Bahnhof Hamburg-Altona

Die 103 235-8 mit einem Museums-IC im Bahnhof Hamburg-Altona am 12. September 2010.

Digi Foto: IMGP2505.JPG
Digi Fotos: 0204
Foto: Lars Brüggemann

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Die DB Baureihe 240 im Bahnhof Hamburg-Altona





































Die 240 001-8 am 7. November 1992 mit dem D 2235 im Bahnhof Hamburg-Altona. Die Lok wurde 1989 von MaK als DE 1024 mit der Fabriknummer 3002 gefertigt.

Foto: f44-t10-1992
FP8
Foto: Lars Brüggemann

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Fotos vom Bahnhof Hamburg-Altona Teil 1 -
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Die Tomatensuppen 111 111-1 in Hamburg-Altona

Die Bundesbahn-E-Lok 111 111-1 mit ihrer schönen Loknummer war ursprünglich eine S-Bahn-Lok. Sie wurde 1978 von Krauss Maffei mit der Fabriknummer 19843 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Man erkennt es an der Farbgebung in weiss mit oranger Bauchbinde, dies war die Farbgebung der Rhein Ruhr S-Bahn. Die ursprüngliche Schnellzuglok mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 Km/h war von Beginn an für den S-Bahn-Verkehr übermotorisiert. Nach der Wende in der DDR wurden diese Loks von der DDR-Reichsbahn-Universallok der Baureihe 143 abgelöst. Die Farbgebung gab dieser Lok auch den Spitznamen: "Tomatensuppen Hundertelf". Später bekam die Lok die rote DB-Farbgebung. Mit der Beschaffung von Neubaufahrzeugen wurde diese Lok für die "moderne" DB AG unnötig. Nun ist sie bei DB Gebrauchtzug im Angebot zur Miete oder zum Kauf. Eine schöne Marketingidee war dann gewesen einige Loks von DB Gebrauchtzug in alten und auch besonderen Farbgebungen zu lackieren. So werden Eisenbahnfreunde die diese Loks fotografieren zum direkten Werbeverbreiter. Hier ist sie am 24. März 2022 im Sonderzugeinsatz vor einem AKE-Sonderzug von Hamburg-Altona nach Köln Hbf, hier beim Lokwechsel in Hamburg-Altona. Aus Westerland kam der Zug mit der 218 460.

Digi Foto: IMG_0853.JPG
Digi Fotos: 0342
Foto: Lars Brüggemann

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Dampflok Baureihe 86 später 086 - im Bahnhof Hamburg-Altona




































Die 86 457 mit der Kreideaufschrift auf der Rauchkammertür: "Hamburg macht Dampf" im Bahnhof Hamburg-Altona am 5. Mai 2000. Der Museumszug wird hier von einer E-Lok der Baureihe 101 in den Kopfbahnhof gezogen, die Dampflok ist am Zugschluss. Die Einheits-Güterzugtenderlokomotive 86 457 wurde von der DMW (Deutsche Waffen- und Munitionsfabrik) 1942 in Posen mit der Fabriknummer 442 gebaut. Nach ihrer Ausmusterung am 15. August 1972 war sie von 1974 bis 1984 Denkmallok in Trier. Für die Feierlichkeiten 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland hatte man sie dann wieder fahrfähig aufgearbeitet. 1988 bekam sie zusätzlich die DB Verwaltungsnummer: 088 861-0. Die 86 457 hatte beim Brand im Lokschuppen vom DB Museum in Nürnberg 2005 schweren Schaden genommen. Seit 2006 ist die Lok eine Leihgabe vom DB Museum an das Süddeutsche Eisenbahnmuseum (SEH) in Heilbronn. Das SEH hatte die Aufarbeitung der 86 457 nach dem Brand in Nürnberg übernommen.

Dia 11.041-2
FP 3
Foto: Lars Brüggemann

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Ein VT 12 - Baureihe 612 im Bahnhof Hamburg-Altona

Fast wie früher in Bundesbahn-Zeiten! Am 22. April 2023 wird der VT 12 506 (612 506-6 Stuttgarter Rössle) im Bahnhof Hamburg-Altona auf Gleis 11 als Sonderzug nach Klein Mahner bereitgestellt. Gefahren wurde dieser Sonderzug von der Arbeitsgemeinschaft Nostalgiezugreisen. Manche mögen Fragen wo liegt Klein Mahner? Klein Mahner liegt an der Strecke 1940, die 16 Kiloemter lange Warnetalbahn, von Salzgitter Bad nach Börßum oder einfacher erklärt, südlich von Braunschweig. Die Warmetalbahn ist heute eine Museumsbahnstrecke. Nun stellt sich die Frage unter denen die nicht wissen was in Klein Mahner denn so Wichtiges ist, dass man von Klein Mahner einen Sonderzug nach Hamburg fährt? Im Bahnhof Klein Mahner befindet sich das Eisenbahn-Museum der Dampflok-Gemeinschaft 41 096 e.V.

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Digi Fotos: 0355
Foto: Lars Brüggemann

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