an der Strecke
Dresden - Chemnitz - Hof
Freital-Hainsberg West
Richtung Dresden Hbf
Der 1440 831 als Eilzug von Dresden Hbf nach Hof Hbf verlässt den Bahnhof Tharandt. Links im Bild das historische Bahnhofsgebäude.
Digi Foto: IMG_1314.JPG
Digi Fotos: 0281 (D28/D2/strassenbahn17)
Foto: Lars Brüggemann
Diese Seite ist ein Teil einer Online-Foto-Sammlung ähnlich einem Bildband, Sie können sich hier von Bahnhof zu Bahnhof durchklicken. Vielleicht suchen Sie aber Fotos für eine Heimatchronik, ein Fachbuch oder einen Fachartikel? Schreiben Sie mir!
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Hierbei handelt es sich um ein journalistisches Angebot, es richtet sich nicht an bildersammelnde Eisenbahnfreunde zur kostenlosen Zusendung (für "private Zwecke"). Ebenso bitte ich um Verständnis das ich als Journalist keine kostenlosen Fotos für Veröffentlichungen anbiete (selbst bei so verheißungsvollen Angeboten wie: "selbstverständlich schreiben wir auch Ihren Namen dazu").
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Das ist ein Zug von DB Regio, von einigen Fahrgästen auch einfach Regio genannt: Der 612 486 und 612 168 als Eilzug von Dresden Hbf nach Nürnberg Hbf beim Halt in Tharandt. Links im Bild das historische Bahnhofsgebäude.
Digi Foto: IMGP0244.JPG
Digi Fotos: 0240 (D6/D9/strassenbahn13)
Foto: Lars Brüggemann
Eine echte S-Bahn in Tharandt: Der Hamburger S-Bahn-Triebzug 490 103 (links) und eine Dresdener S-Bahn aus Dresden Hbf (rechts) bei der Einfahrt in den Bahnhof Tharandt. Der 490 wendet hier auf einer Probefahrt auf der Tharandter Rampe und kam aus Richtung Freiberg und fährt wieder in Richtung Freiberg.
Digi Foto: IMG_1314.JPG
Digi Fotos: 0282 (D1/D3/s-bahn17)
Foto: Lars Brüggemann
Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.
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Fotos von der Lüchow-Schmarsauer Eisenbahn -
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In den Bahnhof Tharandt fährt ein Doppelstockzug der Dresdener S-Bahn Linie S3 von Dresden Hbf nach Feiberg in Sachsen ein. Die S-Bahn Dresden ist keine klassische S-Bahn sondern viel mehr ein Vorortverkehr im engen und fahrgastfreundlichen Takt. Eine klassische S-Bahn verfügt über Triebwagen mit vielen Türen für einen schnellen Ein- und Ausstieg. Die Triebwagen beschleunigen und bremsen schnell und verbinden die Stadt auf langen Distanzen. Die klassische S-Bahn erschliesst eine Großstadt und sorgt für schnellen Verkehr innerhalb einer Stadt. Dazu fährt eine klassische S-Bahn in einem Takt bei dem man nicht sonderlich auf den Fahrplan achten muss da sie mindestens tagsüber alle 5 oder 10 Minuten fährt. Die S-Bahn in Dresden fährt mit lokbespannten Zügen und die Züge fahren gewöhnlich im 30 oder 60 Minuten Takt. S-Bahn-Linien die innerstädtisch auf dem selben Linienweg fahren sorgen in Dresden für häufigere Zugfahrten, jedoch nicht in einem harmonischen Takt. Bei der S-Bahn Dresden fahren lokbespannte Doppelstockzüge.
Digi Foto: IMGP0214.JPG
Digi Fotos: 0240 (D6/D9/strassenbahn13)
Foto: Lars Brüggemann
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Fotos vom DEV - Museumsbahn von Bruchhausen-Vilsen nach Asendorf -
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Der Meridian-Triebwagen 302 im Bahnhof Tharandt (Strecke Dresden - Chemnitz). Der Triebwagen absolvierte auf der Tharandter Rampe zahlreiche Testfahrten zwischen Tharandt und Freiberg in Sachsen.
Digi Foto: IMGP0295.JPG
Digi Fotos: 0240 (D6/D9/sakulär13)
Foto: Lars Brüggemann
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Bildband - Mit der Straßenbahnlinie 1 von Prohlis bis Leutewitz durch Dresden
- 5 - : Man kennt Filme von Führerstandsmitfahrten mit der Straßenbahn, dieser Bildband ist so etwas ähnliches, nur eben als Bildband. Dieser Bildband führt entlang der Straßenbahnlinie 1 von Prohlis nach Leutewitz und das von Haltestelle zu Haltestelle. Freunde von Tatra- oder Werbewagen könnten hier etwas zu kurz kommen, grossteils werden hier werbefreie Niederfluwagen gezeigt. Das besondere an diesem Bildband ist die Normalität von ganz normalen Planfahrten mit ganz normalen Fahrgästen. Nur zur Auflockerung gibt es zwischendurch mal Tatras, den Großen Hecht oder die Cargotram zu sehen. Das schöne hier ist, man kann sich halt mal in Ruhe alles ansehen wie es an den Haltestellen so aussieht.
Dieser Bildband wird von Books on Demand verlegt was den Vorteil hat das die Bücher nur auf Bestellung gedruckt werden so aber sehr lange im Angebot sein können ohne das die Auflage ausverkauft sein könnte und es danach den Bildband nicht mehr zu kaufen gäbe. Daher ist das Buch in gedruckter Form leider etwas teurer.
Paperback, 80 Seiten
ISBN-13: 9783744830546
Erhältlich im Buchhandel, Online-Buchhandel und direkt beim Verlag:
Buchhandlung Büchers Best in Dresden
Die 143 116-2 an einem warmen Sommertag im Bahnhof Tharandt mit einem S3-Zug von und nach Dresden Hbf. Die 143 116-2 wurde 1986 als 243 116-1 von LEW Hennigsdorf mit der Fabriknummer 18492 an die DDR-Reichsbahn geliefert. Im Jahr 2019 wurde die Lok ausgemustert und bei Bender verschrottet.
Digi Foto: IMGP0225.JPG
Digi Fotos: 0240 (D6/D9/tina13)
Foto: Lars Brüggemann
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Bildband - Mit der Straßenbahnlinie 1 von Prohlis bis Leutewitz durch Dresden
- 5 - : Man kennt Filme von Führerstandsmitfahrten mit der Straßenbahn, dieser Bildband ist so etwas ähnliches, nur eben als Bildband. Dieser Bildband führt entlang der Straßenbahnlinie 1 von Prohlis nach Leutewitz und das von Haltestelle zu Haltestelle. Freunde von Tatra- oder Werbewagen könnten hier etwas zu kurz kommen, grossteils werden hier werbefreie Niederfluwagen gezeigt. Das besondere an diesem Bildband ist die Normalität von ganz normalen Planfahrten mit ganz normalen Fahrgästen. Nur zur Auflockerung gibt es zwischendurch mal Tatras, den Großen Hecht oder die Cargotram zu sehen. Das schöne hier ist, man kann sich halt mal in Ruhe alles ansehen wie es an den Haltestellen so aussieht.
Paperback, 80 Seiten
ISBN-13: 9783744830546
Erhältlich im Buchhandel, Online-Buchhandel und direkt beim Verlag:
Die Pressnitztalbahn 204 010-6 eine Reichsbahn V 100 am 14. August 2003 zu einem Pressetermin im Bahnhof Tharandt. Diese Lok wurde 1976 von LEW mit der Fabriknummer 15388 an die Deutsche Reichsbahn (DDR) als 110 870-3 geliefert. 1990 wurde diese Lok zur Schmalspurlok 199 870-7 und 299 112-3. 1998 trennte sich die HSB von der Lok, sie wurde wieder zur Normspurlok und kam 2007 zur Press. Die Press-Nummer ist nun 204 010-6 und die eigentliche Nummer lautet 203 211-7.
Foto: Lars Brüggemann
Dia 7200-1
FP5
Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.
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Fotos vom DEV - Museumsbahn von Bruchhausen-Vilsen nach Asendorf -
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Die Pressnitztalbahn 204 010-6 eine Reichsbahn V 100 am 14. August 2003 zu einem Pressetermin im Bahnhof Tharandt.
Foto: Lars Brüggemann
Dia 7200-2
FP5
Freital-Hainsberg West
Richtung Dresden Hbf
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