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im Kirnitzschtal - Sächsische Schweiz |
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| Der Wagen 3 der Kirnitzschtalbahn fährt am 14. Dezember 2002 vom Lichtenhainer Wasserfall nach Bad Schandau. Im Winter reicht es aus mit Solo Wagen zu fahren, auch der Fahrplan im Winter ist dünner. Bei dem Wagen 3 handelt es sich um einen Gotha / LEW Triebwagen vom Typ ET 57. Dieser Wagen wurde bereits 1957 gebaut. Bis 1992 war dieser Wagen bei der Straßenbahn in Plauen im Betrieb, als Wagen 73. 1993 kam dieser dann zur Kirnitzschtalbahn. Bevor dieser Wagen in Plauen fuhr, war er als DR ET 198 05 auf der elektrifizierten Schmalspurbahn Klingenthal - Sachsenburg - Georgenthal im Einsatz. |
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| Im Winter ist bei der Kirnitzschtalbahn nicht so viel los und da werden Instandsetzungsarbeiten an den Fahrzeugen ausgeführt. Der Wagen 3 steht hier am 11. Februar 2003 vor dem Depot. Im Hintergrund steht ein Untergestell von einem Straßenbahnwagen. Das Depot befindet sich am Stadtrand von Bad Schandau und hier finden wenn mehrere Züge fahren Begegnungen statt. Dia 7572-1 Foto: Lars Brüggemann http://hometown.aol.de/LrBrggmnn/bahnfotos2/depot_kirnitzschtalbahn.jpg |
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| Die Kirnitzschtalbahn war von Beginn an eine Bahn für den Ausflugsverkehr. Eröffnet wurde die Bahn am 28. Mai 1898. Eingesetzt werden heute bei der Kirnitzschtalbahn DDR Gotha Einheitsstraßenbahnwagen vom Typ ET 57. Die Gotha Wagen wurden bei der Kirnitzschtalbahn modernisiert, haben jedoch nicht ihre alte Gemütlichkeit verloren. Der Verein Freunde des Eisenbahnwesens Verkehrsmuseum Dresden e.V betreut die Traditionswagen 5, 8 und 9, unterstützt werden sie auch von Mitgliedern des Straßenbahnvereins aus Dresden. Die historischen Triebwagen kommen zum ersten Mai, zu Pfingsten, dem Tag der deutschen Einheit dem dritten Oktober und dem Kirnitzschtalfest zum Einsatz. Die Kirnitzschtalbahn fährt seit 1994 mit Solarenergie. Die Haltestellen: -Bad Schandau Stadtpark -Ostrauer Brücke -Betriebshof / Waldhäusl -Ostrauer Mühle -Mittelndorfer Mühle -Forsthaus -Schneiderweiche -Nasser Grund -Beuthenfall -Lichtenhainer Wasserfall . |
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