Der Wagen 1 der Kirnitzschtalbahn am Lichtenhainer Wasserfall
			Der Wagen 1 mit den Beiwagen 22 und 23 fährt vom Lichtenhainer Wasserfall nach Bad Schandau. Links im Bild ist der Gasthof Lichtenhainer Wasserfall. 08.5.2002 Dia 5494-2 Bei dem Wagen 1 handelt es sich um einen Gotha / LEW Triebwagen vom Typ ET 57. Dieser Wagen wurde bereits 1957 gebaut. Bis 1992 war dieser Wagen bei der Straßenbahn in Plauen im Betrieb, als Wagen 61. 1993 kam dieser dann zur Kirnitzschtalbahn.
	zurück zur Hauptseite über die Kirnitzschtalbahn				Reprofähige Fotos von der Kirnitzschtalbahn, digital als jpg für Veröffentlichungen? Email an Lars Brüggemann: mail@larsbrueggemann.de
					Die Kirnitzschtalbahn war von Beginn an eine Bahn für den Ausflugsverkehr. Eröffnet wurde die Bahn am 28. Mai 1898. Eingesetzt werden heute bei der Kirnitzschtalbahn DDR Gotha Einheitsstraßenbahnwagen vom Typ ET 57. Die Gotha Wagen wurden bei der Kirnitzschtalbahn modernisiert, haben jedoch nicht ihre alte Gemütlichkeit verloren. Der Verein Freunde des Eisenbahnwesens Verkehrsmuseum Dresden e.V betreut die Traditionswagen 5, 8 und 9, unterstützt werden sie auch von Mitgliedern des Straßenbahnvereins aus Dresden. Die historischen Triebwagen kommen zum ersten Mai, zu Pfingsten, dem Tag der deutschen Einheit dem dritten Oktober und dem Kirnitzschtalfest zum Einsatz. Die Kirnitzschtalbahn fährt seit 1994 mit Solarenergie. Die Haltestellen: -Bad Schandau Stadtpark -Ostrauer Brücke -Betriebshof / Waldhäusl -Ostrauer Mühle -Mittelndorfer Mühle -Forsthaus -Schneiderweiche -Nasser Grund -Beuthenfall -Lichtenhainer Wasserfall .
	Diese Seite ist eine Seite von trainslide.com, bitte besuchen Sie auch die Hauptseite: www.larsbrueggemann.de