Wolfgang Borchert
in Hamburg
Hafencity
Das HADAG Schiff Wolfgang Borchert an den St. Pauli Landungsbrücken als Linie 61 nach Neuhof. Das HADAG-Schiff Wolgang Borchert wirbt hier für das Musica König der Löwen. Das Musical König der Löwen findet im Theater im Hafen statt, die HADAG fährt hier auch Pendelschiffe zwischen den Landungsbrücken und dem Anleger Theater im Hafen.
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Das HADAG-Schiff Wolfgang Borchert fährt als Linie 75 von den Landungsbrücken nach Steinwerder und kommt dort auch gleich an. Im Hintergrund die Landungsbrücken, der Michel das Hamburger Wahrzeichen und die schwedische Seemannskirche.
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Das HADAG-Schiff Wolfgang Borchert kommt als Linie 75 von Steinwerder an die Landungsbrücken gefahren. Die HADAG-Fähren sind ein öffentliches Verkehrsmittel im Hamburger Verkehrsverbund (HVV).
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Es war eine schöne Geste der Hamburger HADAG das Schiff Wolfgang Borchert nach dem Hamburger Schriftsteller Wolfgang Borchert zu benennen. Wolfgang Borchert wurde am 20. Mai 1921 in Hamburg geboren und ist bereits am 20. November 1947 in Basel gestorben. Der Hitler-Faschismus hat ihn gegen seinen Willen gezwungen als Soldat an dem schlimmen Zweiten Weltkrieg teilzunehmen. Seine Antikriegsliteratur machte ihn nach seinem Tod berühmt und zu einem bedeutenden Schriftsteller der deutschen Literatur.
Wie dem auch sei: Das HADAG Schiff Wolfgang Borchert kommt hier von den Landungsbrücken an den Anleger Altona Fischmarkt gefahren. Die Wolfgang Borchert wurde 1993 von der Heinrich Grube Schiffswerft Hamburg-Oortkaten mit der Baunummer 261 an die HADAG geliefert.
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Das HADAG-Schiff Wolfgang Borchert verlässt den Anleger Steinwerder und fährt zurück zu den St. Pauli Landungsbrücken. Die Wolfgang Borchert wurde 1993 von der Heinrich Grube Schiffswerft Hamburg-Oortkaten mit der Baunummer 261 an die HADAG geliefert.
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Das HADAG-Schiff Wolfgang Borchert kommt aus dem Fährkanal vom Anleger Steinwerder und fährt als Linie 75 zu den St. Pauli Landungsbrücken. Rechts neben der Wolfgang Borchert die Seute Deern. Die Wolfgang Borchert wurde 1993 von der Heinrich Grube Schiffswerft Hamburg-Oortkaten mit der Baunummer 261 an die HADAG geliefert. Die HADAG ist ein öffentliches Verkehrsmittel im HVV (Hamburger Verkehrsverbund) und wickelt den Fährverkehr im Hamburger Hafen und auf der Elbe in Hamburg ab. Die HADAG wurde 1888 als Reederei mit dem Namen: "Hafendampfschiffahrts-Actien-Gesellschaft" gegründet.
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Kaum ist es warm und es scheint die Sonne, ist die Beförderungsnachfrage von den Landungsbrücken nach Finkenwerder besonders hoch. Das HADAG-Schiff Wolfgang Borchert hat hier gerade als Linie 62 den Anleger Dockland auf der Fahrt von Landungsbrücken nach Finkenwerder verlassen. Die HADAG-Fähren fahren nämlich zum HVV-Tarif (Hamburger Verkehrsverbund) und gelten als kostenlose oder preiswerte Hafenrundfahrt.
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Das HADAG-Schiff Wolfgang Borchert vor den St. Pauli Landungsbrücken. in Hamburg auf der Elbe Die Wolfgang Borchert wurde 1993 von der Heinrich Grube Schiffswerft Hamburg-Oortkaten mit der Baunummer 261 an die HADAG geliefert. Die HADAG ist ein öffentliches Verkehrsmittel im HVV (Hamburger Verkehrsverbund) und wickelt den Fährverkehr im Hamburger Hafen und auf der Elbe in Hamburg ab. Die HADAG wurde 1888 als Reederei mit dem Namen: "Hafendampfschiffahrts-Actien-Gesellschaft" gegründet.
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Einen Tag vor dem Hafengeburtstag in Hamburg: Die HADAG-Fähre Wolfgang Borchert gibt einen kleinen Vorgeschmack auf das Schlepperballett und schaukelt zwischen Backbord und Steuerbord hin und her. Die Wolfgang Borchert wartet hier vor dem Anleger an den St. Pauli Landungsbrücken auf einen freien Platz um anlegen zu können. Oberhalb von der Wolfgang Borchert die Elbphilharmonie.
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An die St. Pauli Landungsbrücken in Hamburg kann man auch bei Regenwetter. Links der Anleger, mittig oben die Elbphilharmonie und rechts das HADAG-Schiff Wolgang Borchert. Die Wolfgang Borchert ist hier als Musical Shuttle unterwegs. Der Musical Shuttle bringt Musical-Besucher von den Landungsbrücken zum Anleger Theater im Hafen zu den Musicals im Hafen.
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Foto: Lars Brüggemann
Das muss 1985 oder 1986 gewesen sein. Ich hatte damals erfahren das die HADAG-Linie 63 vom Baumwall nach Rethehöft mit den Unterwegshalten: Wilhelmsburg, Neuhof und Rethebrücke eingestellt werden soll. Einen Tag war ich dann zum Baumwall gefahren um dieses Foto aufzunehmen. Eigentlich wollte ich auch mit dem Schiff mitfahren, doch wie es damals wohl im Hamburger Hafen üblich war, das Schiff legte halbwegs an den Anleger mit einem Spalt zwischen Schiff und Anleger ohne das Schiff fest zu machen oder gar einen Steg wie an den Schiffen nach Finkenwerder und Teufelsbrück auszulegen an. Das war damals bei der HADAG noch so üblich. Auf das Schiff springen war mir zu gefährlich und nicht geheuer, so fuhr das Schiff damals ohne mich und ohne andere Fahrgäste wieder los. Hier auf dem Foto die damalige Wolfgang Borchert der HADAG, nicht die heutige Wolfgang Borchert. Rechts oben im Bild übrigens der Kaispeicher A der HHLA von 1963. Der Kaispeicher A diente vor allem um Kakao und Kaffee aus Übersee zu lagern. Heute ist der Kaispeicher A die Elbphilharmonie und sieht etwas anders aus.
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Foto: Lars Brüggemann
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