und der Busverkehr in Uelzen
Nächster Bahnhöfe:
Digitalfoto: IMGP4843.JPG, Digi Fotos: 0177
Uelzen ist ein Inselbahnhof, was bedeutet das sich das Bahnhofs gebäude in der Mitte zwischen den Gleisen befindet. Der Bahnhofsvorplatz befindet sich ebenfalls zwischen den Gleisen, an der Ostseite befindet sich der zum Bahnhof gehörende Busbahnhof (ZOB). Das ehemalige Bahnbetriebswerk befand sich mit zwei Ringlokschuppen jeweils auf der West- und der Ostseite mit je einer Drehscheibe. Nördlich von dem Empfangsgebäude befand sich früher zusätzlich noch eine Wagenwerkstatt.
Im Jahre 1847 kam die Eisenbahn nach Uelzen mit der Bahnstrecke von Harburg nach Lehrte. Der erste Bahnhof entstand 1847 durch die Erweiterung der Strecke Lehrte-Harburg (heute gehört Harburg zu Hamburg) der Königlich Hannöverschen Staatseisenbahn. Das provisorische Bahnhofsgebäude wurde kurze Zeit später durch einen Fachwerkbau ersetzt. Die Fahrgastzahlen stiegen und so wurde 1855 der neue Bahnhof im Tudorstil errichtet. Die „Amerikalinie“, war eine direkte Verbindung zwischen der Hauptstadt Berlin und dem Flottenstützpunkt Wilhelmshaven, sie wurde damals durch drei Eisenbahngesellschaften gebaut und 1873 in Betrieb genommen. Da die Uelzener Bürger als treue Hannoveraner die Züge zwischen Bremen und Berlin nicht auf ihrem Hannöverschen Bahnhof halten lassen wollten, entstand auf der Westseite der Halberstädter Bahnhof. Dieser wurde 1888 durch einen im wilhelminischen Baustil errichteten Inselbahnhof ersetzt.
Der Bahnhof Uelzen wurde im Jahre 2000 im Rahmen der Weltausstellung-Expo in Hannover teilsaniert. Dabei wurden das Empfangsgebäude und die Bahnsteige Gleis 101 und 301 im Stil von Friedensreich Hundertwasser umgebaut. Die Bahnsteige wurden auf eine Höhe von 76 Zentimetern erhöht. Das Empfangsgebäude und der Bahnsteig 101 wurden jeweils mit einem Personenaufzug nachgerüstet. 2005 wurden die restlichen Bahnsteige im Rahmen des Projekts „Niedersachsen ist am Zug“ umgebaut und auf 76 cm Kantenhöhe neu erstellt.
www.hundertwasserbahnhof.de
www.landkreis-uelzen.de
www.uelzen.de
www.heideregion-uelzen.de
www.arte-restaurant.com
Eine schöne Werbeidee vom Metronom: Die Heide- und Kartoffelköniginnen fahren mit dem Metronom, hier im Bahnhof Uelzen am 8. Juni 2006.
Digitalfoto: DSCN4123.JPG, CD Digi Fotos 0028
Fotos: Lars Brüggemann
Der Bahnhof Uelzen ist ein wichtiger Eisenbahnknoten in Niedersachsen, von hier fahren Züge in die Richtungen Hamburg, Hannover, Bremen, Braunschweig und Magdeburg. In dem alten Ringlokschuppen befindet sich heute ein Fachgeschäft für Restposten, dafür befindet sich an der ehemaligen Ausfahrt in Richtung Dannenberg das Betriebswerk vom Metronom.
Das Bahnhogsgebäude und der Personenbahnhof hat große Bekanntheit als "Hundertwasserbahnhof", wohl auch deswegen hat der Bahnhof Uelzen keine Rolltreppen und einige Wege sind etwas uneben.
www.der-metronom.de
Suchen Sie Fotos vom Bahnhof Uelzen für eine Veröfffentlichung oder ähnliches?
Email an Lars Brüggemann: mail@larsbrueggemann.de
zurück zur:
Startseite
im Bw Uelzen
am 22.02.2006
Digitalfoto Digi Fotos 0018
Foto: Lars Brüggemann
Niedersachsen Werbung
im Bw Uelzen
am 22.02.2006
Digitalfoto me-gruppenfoto-4681.JPG
Digi Fotos 0018
Foto: Lars Brüggemann
im Bw Uelzen
am 22.02.2006
Digitalfoto me146-01-bw-uelzen-4588x.JPG
Digi Fotos 0018
Foto: Lars Brüggemann
im Bw Uelzen
am 22.02.2006
Digitalfoto Digi Fotos 0018
Foto: Lars Brüggemann
DSCN6241.jpg
Metronom Betriebswerk Uelzen
Bombardier Feier 10 Millionen Kilometer Metronom
Metronom Betriebswerk Uelzen
Bombardier Feier 10 Millionen Kilometer Metronom
DSCN6378.jpg
Uelzen
3.1979
Dia U 19.103
Foto: Slg. Lars Brüggemann
Bahnhof Uelzen
im Jahr 1985
F 18A-T11-1985 Foto CD 015
Foto: Lars Brüggemann
Bahnhof Uelzen
am 18.01.1980
Dia U 19.031
Foto: Slg. Lars Brüggemann
DSCN6306.jpg, CD Digi Fotos 0043
Digitalfoto stadtbus-uelzen-4752.jpg CD Digi Fotos 0018
Foto: Lars Brüggemann
Reprofähige Fotos von Bahnen und Bussen, digital als jpg für Veröffentlichungen?
Email an Lars Brüggemann: mail@larsbrueggemann.de
Digitalfoto stadtbus-uelzen-4729.jpg CD Digi Fotos 0018
Foto: Lars Brüggemann
Nächster Bahnhöf:e