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Der Bahnhof Ahrensburg
an der Strecke Hamburg – Lübeck
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Hamburg-Rahlstedt
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Ahrensburg-Gartenholz
Bahnhof Ahrensburg - - fährt hier in Zukunft die S-Bahn hin?

Elektrische S-Bahn als S 4 nach Ahrensburg?

Man möchte entlang der Bahnstrecke von Hamburg nach Lübeck eine neue S-Bahn-Trasse mit eigenen Gleisen und neuen Halten bis Bargteheide bauen. Die S-Bahn soll von Bargteheide bis nach Bad Oldesloe dann auf Fernbahngleisen fahren, Vorbild ist die S-Bahn von Hamburg nach Stade mit Systemwechsel von Gleich- auf Wechselstrom. In Hamburg Hasselbrook möchte man sie als Gleichstrom S-Bahn auf Wechselstrom überleiten.

Die DB schätzt, dass für die S 4 Kosten von 350 Millionen Euro anfallen. Als Vorteil wird angesehen dass die S-Bahn häufiger fahren könne, es mehr Halte gibt und die S-Bahn von Hamburg Hbf weiter in die Stadt durchfahren kann. Erhoffen tut man sich eine Entlastung der Fernbahngleise und des Hamburger Hbf. Die Politik möchte erreichen das die Strecke weiterhin als vordringlich im Bundesverkehrswegeplan geführt wird.

Zwei erst neu gebaute Bahnhöfe müssten wegen der S-Bahn wieder komplett neu gebaut werden, einer davon, Ahrensburg-Gartenholz ist noch nicht mal eröffnet. Für viele Fahrgäste würde sich die Fahrzeit wegen der vielen neuen Halte erheblich verlängern. Auch die S-Bahn Hamburg GmbH befürwortet das Projekt.

Durch den Bahnhof Ahrensburg fährt ein Regionalexpress (Eilzug) von Lübeck nach Hamburg, geschoben von einer E-Lok der Baureihe 112. Bei den Wagen handelt es sich um Bombardier Doppelstockwagen. Rechts im Hintergrund der Bahnhof Ahrensburg.
Digitalfoto: IMGP9320.JPG - Digi Fotos 0202
Foto: Foto: Lars Brüggemann

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Der Bahnhof Ahrensburg mit einer S-Bahn der Baureihe 474.3
Die 474-Einheiten 4112 und 4106 auf ihrer Präsentationsfahrt am 30. September 2011 im Bahnhof Ahrensburg.

Digitalfoto: IMGP9410.JPG - Digi Fotos 0216
Foto: Foto: Lars Brüggemann


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