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Bahnhof Glossen
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Der Bahnhof Glossen der Döllnitzbahn





































Es ist ein Reisetipp für Eisenbahnfreunde, die Döllnitzbahn, oder auch Wilder Robert genannt. Schmalspur-Eisenbahn-Romantik im fast "Neubautriebwagen". Nicht nur die Museumszüge mit Dampf, auch die Schülerzüge mit dem Dieseltriebwagen. Die Schülerzüge fahren in der Woche und das zum normalen Verbundtarif, ein Deutschlandticket reicht aus. Von Oschatz nach Mügeln oder bis Glossen und zurück. Oschatz liegt an der Hauptstrecke von Leipzig nach Dresden auf der RE-Züge (Eilzüge) im Stundentakt verkehren. Hier steht der Döllnitzbahn VT 137 515 im Bahnhof Glossen. Dieser Triebwagen war urpsprünglich der ÖBB 5090.15 und später NÖVOG VT 15 und wurde 1995 gebaut. Übrigens: Den ÖBB 5090 gibt es von Halling im Modell im Maßstab 1:87.

Digi Foto: IMG_1322.JPG
Digi Fotos: 0381, FP10 (D24/D6/+#25)
Foto: Lars Brüggemann

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Hier steht der Döllnitzbahn VT 137 515 im Bahnhof Glossen. Der VT 137 515 ist als Schülerzug aus Oschatz in Glossen angekommen und fährt in Kürze nach Oschatz zurück. Dieser Triebwagen war urpsprünglich der ÖBB 5090.15 und später NÖVOG VT 15 und wurde 1995 gebaut. Übrigens: Den ÖBB 5090 gibt es von Halling im Modell im Maßstab 1:87. Glossen ist heute einer der Endbahnhöfe der Döllnitzbahn.


Digi Foto: IMG_1271.JPG
Digi Fotos: 0381, FP10 (D24/D6/+#25)
Foto: Lars Brüggemann

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