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Der Bahnhof Falkenberg (Elster)
in Brandenburg
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Eine Hamsterbacke der Baureihe 442 im Bahnhof Falkenberg (Elster)




































Das ist ein Zug von DB Regio, von einigen Fahrgästen auch einfach Regio genannt: Im Bahnhof Falkenberg (Elster) steht die Hamsterbacke 442 008 auf Gleis 3. Der Bahnhof Falkenberg (Elster) ist ein Turmbahnhof, hier kreuzen sich Bahnstrecken, ober- und unterhalb.

Eine Filmempfehlung für Eisenbahnfreunde: Bei Youtube gibt es den Film: "Eisenbahnkreuz im Nirgendwo: Turmbahnhof Falkenberg (Elster)" von Gustav Richard. Dieser Film stellt den Bahnhof von Falkenberg (Elster) und kurz seine Geschichte vor.

Digi Foto: IMG_1833.JPG
Digi Fotos: 0336 (D13/D9/#+21)
Foto: Lars Brüggemann

Diese Seite ist ein Teil einer Online-Foto-Sammlung ähnlich einem Bildband, Sie können sich hier von Bahnhof zu Bahnhof durchklicken. Vielleicht suchen Sie aber Fotos für eine Heimatchronik, ein Fachbuch oder einen Fachartikel? Schreiben Sie mir!

Email an Lars Brüggemann: mail@larsbrueggemann.de

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Ein Triebwagen von DB Regio im Turmbahnhof Falkenberg (Elster)





































Das ist ein Zug von DB Regio, von einigen Fahrgästen auch einfach Regio genannt: Im Bahnhof Falkenberg (Elster) steht die Hamsterbacke 442 211 auf Gleis 3. Der Bahnhof Falkenberg (Elster) ist ein Turmbahnhof, hier kreuzen sich Bahnstrecken, ober- und unterhalb.

Digi Foto: IMG_0217.JPG
Digi Fotos: 0347 (D17/D8/#+22)
Foto: Lars Brüggemann

Eine Lok der Baureihe 143 im Bahnhof Falkenberg (Elster)

Das ist ein Zug von DB Regio, von einigen Fahrgästen auch einfach Regio genannt: Die 143 327-5 steht hier mit einem Doppelstockzug im Bahnhof Falkenberg an der Elster. Das Bahnsteigdach links im Bild steht unter Denkmalschutz. Ebenso der Bahnsteig-Kiosk links neben der Lok steht unter Denkmalschutz.

Digi Foto: IMGP8862.JPG
Digi Fotos: 0248 (D16/D5/turm14)
Foto: Lars Brüggemann

Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.

Ottis Kiosk auf dem Bahnsteig Gleis 2 und 3 im Bahnhof Falkenberg (Elster)

Der Bahnsteig-Kiosk auf dem Bahnsteig Gleis 2 und 3 steht wie auch das Bahnsteigdach unter Denkmalschutz. 1989 wurde dieser Mitropa-Kiosk privat übernommen und 2010 geschlossen. Nun steht dieser leer und erinnert an die DDR-Reichsbahn-Zeit. An diesen Kiosken gab es in DDR-Zeiten Reisebarf zu kaufen und das auch spät abends und auch sonntags. Wer in großen Städten abends oder noch eine Flasche Korn oder eine Tafel Schokolade brauchte, der hatte hier etwas bekommen ohne das er eine Reise angetreten hat. Der untere Teil vom Bahnhof Falkenberg (Elster) vermittelt noch etwas das Bild wie ein Bahnhof in der DDR ausgesehen hatte.

Digi Foto: IMG_1393.JPG
Digi Fotos: 0357 (D2/D6/turm23)
Foto: Lars Brüggemann

Eine Hamsterbacke der Baureihe 1442 im Bahnhof Falkenberg / Elster

Die Hamsterbacke 1442 677 auch Talent 2 genannt im Turmbahnhof Falkenberg / Elster. Der Zug ist hier gerade als Eilzug aus Dessau Hbf in Falkenberg / Elster angekommen.

Digi Foto: IMG_7741.JPG
Digi Fotos: 0356 (D26/D5/#+23)
Foto: Lars Brüggemann

Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.

Ein Eilzug nach Dessau Hbf im Bahnhof Falkenberg (Elster)

Auf Gleis 4 im Bahnhof Falkenberg steht der 1442 176 als Eilzug nach Dessau Hbf. Der Bahnhof Falkenberg (Elster) ist nicht nur ein Turmbahnhof sondern auch ein Eisenbahnknoten.

Digi Foto: IMG_2247.JPG
Digi Fotos: 0356 (D3/D5/+#23)
Foto: Lars Brüggemann

Ein Bahnhofsschild im Bahnhof Falkenberg (Elster)

Ein Bahnhofsschild im Bahnhof Falkenberg (Elster).

Digi Foto: IMG_1826.JPG
Digi Fotos: 0336 (D13/D9/#+21)
Foto: Lars Brüggemann

Der Turmbahnhof Falkenberg (Elster)

Der Blick auf die südliche Bahnhofsausfahrt von Falkenberg (Elster). Links das Gleis 4 und rechts das Gleis 3. Rechts geht es nach Röderau und links nach Elsterwerda-Biehla und Ruhland. Oben links in Richtung Doberlug-Kirchhain und rechts in Richtung Leipzig.

Digi Foto: IMG_2247.JPG
Digi Fotos: 0356 (D3/D5/+#23)
Foto: Lars Brüggemann

Ein Mireo-Triebwagen im Bahnhof Falkenberg (Elster)

Der obere Teil vom Turmbahnhof Falkenberg (Elster) ist bereits modernisiert. Hier auf dem Foto verlässt der 463 600 den Bahnhof Falkenberg (Elster) als Eilzug von Leipzig Hbf nach Frankfurt an der Oder. Der Zug wurde in Falkenberg gerade geflügelt, der hintere Zugteil nach Hoyerswerda ist am Bahnsteig stehen geblieben um kurz danach nach Hoyerswerda zu fahren.

Die Baureihe 463 ist der Mireo von Siemens, der Mireo ist die Weiterentwicklung vom Desiro ML. Wie toll der Mireo ist, lässt sich nicht nur bei Siemens nachlesen, sondern auch bei Wikipedia. Besonders super an dem Zug ist, dass er über Sitzplätze, Fahrradstellplätze, Klimaanlage, Wlan, Ladebuchsen und Steckdosen zum laden von Handys (tragbares Handfunkfernsprechgerät mit eingebautem Rechner) und tragbaren Computern, Monitore zur Fahrgastinformation und Überwachungskameras verfügt. Nicht nur das, er ist 160 km/h schnell! Sein ansprechendes und schönes Erscheinungsbild machen diesen Zug dazu sehr attraktiv. Ernsthaft von Bedeutung ist aber das Siemens den Mireo auch als Hybridzüge wahlweise mit Akku (Mireo Plus B) oder mit Wasserstoff-Brennstoffzellen (Mireo Plus H) Zusatz-Energieversorgung anbietet um mit dem Zug auch ohne Oberleitung elektrisch fahren zu können.

Digi Foto: IMG_2287.JPG
Digi Fotos: 0356 (D3/D5/+#23)
Foto: Lars Brüggemann

Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.

Ein Mireo-Triebwagen im Bahnhof Falkenberg (Elster)

Der obere Teil vom Turmbahnhof Falkenberg (Elster) ist bereits modernisiert. Hier auf dem Foto verlässt der 463 596 den Bahnhof Falkenberg (Elster) als Eilzug von Leipzig Hbf nach Frankfurt an der Oder. Der Zug wurde in Falkenberg gerade geflügelt, der hintere Zugteil nach Hoyerswerda ist am Bahnsteig stehen geblieben um kurz danach nach Hoyerswerda zu fahren.

Die Baureihe 463 ist der Mireo von Siemens, der Mireo ist die Weiterentwicklung vom Desiro ML. Wie toll der Mireo ist, lässt sich nicht nur bei Siemens nachlesen, sondern auch Wikipedia. Besonders super an dem Zug ist, dass er über Sitzplätze, Fahrradstellplätze, Klimaanlage, Wlan, Ladebuchsen und Steckdosen zum laden von Handys (tragbares Handfunkfernsprechgerät mit eingebautem Rechner) und tragbaren Computern, Monitore zur Fahrgastinformation und Überwachungskameras verfügt. Nicht nur das, er ist 160 km/h schnell! Sein ansprechendes und schönes Erscheinungsbild machen diesen Zug dazu sehr attraktiv. Ernsthaft von Bedeutung ist aber das Siemens den Mireo auch als Hybridzüge wahlweise mit Akku (Mireo Plus B) oder mit Wasserstoff-Brennstoffzellen (Mireo Plus H) Zusatz-Energieversorgung anbietet um mit dem Zug auch ohne Oberleitung elektrisch fahren zu können.

Digi Foto: IMG_7819.JPG
Digi Fotos: 0356 (D26/D5/+#23)
Foto: Lars Brüggemann

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Eine Lok der Baureihe 143 im Bahnhof Falnkenberg (Elster)
143 867-0
Falkenberg (Elster)
am 12.05.2002
Dia 5658-2
Foto CD Zusammenfassung
Foto: Lars Brüggemann
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