Die Straßenbahn in
Ulm SWU


oben:

SWU 5+7
Betriebshof Ulm
am 31.07.1986
Dia 1914 - Foto CD 049
Foto: Lars Brüggemann

Bestellnummer: 402


oben:

SWU 1 und Bw 24
Ulm Betriebshof
am 31.07.1986
Dia 1915
Foto: Lars Brüggemann

Bestellnummer: 403


oben Doppel:

HHA 2583+2284
Hamburg Bahrenfeld-Trabrennbahn
12.04.1986
Dia 131 Foto CD 050
Foto: LB

Bestellnummer: 073
SWU 15 Münster Bähnle, Ulm Betriebshof, am 31.07.1986, Dia 1911, Foto: Lars Brüggemann
Bestellnummer: 562

SWU 205 (Magirus Deutz Bus),Ulm Betriebshof, am 31.07.1986, Dia 1917, Foto: Lars Brüggemann
Bestellnummer: 563

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Der Triebwagen 5 rangiert im Betriebshof der Ulmer Straßenbahn am 31. Juli 1986.
Dia 1912
Foto: Lars Brüggemann

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eMail an Lars Brüggemann
Die bereits abgestellten Beiwagen 23 und weitere im Betriebshof der Ulmer Straßenbahn am 31. Juli 1986.
Dia 1912
Foto: Lars Brüggemann
Der Arbeitswagen A 2 rangiert im Betriebshof der Ulmer Straßenbahn am 31. Juli 1986. Der A 2 wurde 1964 aus zwei Triebwagen gebaut. Das Fahrgestell kommt von dem Wagen 23, aus dem Jahre 1923 (Linke Hoffmann Busch). Der Wagenkasten von dem Wagen 13 aus dem Jahre 1905 (MAN). Dieser Triebwagen wurde zum Schleifwagen umgebaut.
Dia 1913
Foto: Lars Brüggemann
Abzweigend vom Westplatz in Ulm, befindet sich der Betriebshof der Straßenbahn. Im Juli 1986 sah es dort beschaulich aus.
Dia 1909
Foto: Lars Brüggemann
www.larsbrueggemann.de
Die Ulmer Straßenbahn wurde 1897 mit einer Spurweite von 1000 mm in Betrieb genommen. Die Ulmer Straßenbahn verkehrt nur auf einer Linie zwischen Söflingen und der Donauhalle. Am Westplatz zweigt eine Stichstrecke zum Betriebshof ab und am Stadion befindet sich eine Kehre.