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Lars Brüggemann www.larsbrueggemann.de Bildergalerie zur Fotosuche |
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| 218 202-0 mit einem RE von Hamburg HBF nach Lübeck Hbf Hamburg Berliner-Tor 09.05.2000 Dia - Foto CD 002 Foto: Lars Brüggemann |
218 171 Hamburg Wandsbek Ost 01.09.2003 Dia 7229 - Foto CD 002 Foto: Lars Brüggemann |
218 169 Hamburg Wandsbek Ost 31.08.2003 Dia 7230 - Foto CD 002 Foto: Lars Brüggemann |
DSB 5280 (Typ IC 3) zwischen Hamburg-Hasselbrook und Wandsbek am 08.01.2003 Dia 8099 - Foto CD 002 Foto: Lars Brüggemann |
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| 218 336-6 Hamburg Wandsbek Ost am 9.7.2004 Dia 8844-1 Foto: Lars Brüggemann |
218 336-6 Hamburg Wandsbek Ost am 9.7.2004 Dia 8844-2 Foto: Lars Brüggemann |
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| Zug der Erinnerung Hamburg Hbf am 24.03.2008 Digitalfoto Foto: Lars Brüggemann |
Zug der Erinnerung Hamburg Hbf am 24.03.2008 Digitalfoto Foto: Lars Brüggemann |
Zug der Erinnerung Hamburg Hbf am 24.03.2008 Digitalfoto Foto: Lars Brüggemann |
Zug der Erinnerung Hamburg Hbf am 24.03.2008 Digitalfoto Foto: Lars Brüggemann |
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| Der Zug der Erinnerung rollt durch Deutschland Unbeirrbar die Deutsche Bahn AG verlange die Trassen- und Stationsgebühren nur zum Zwecke der Bereicherung rollt der Zug der Erinnerung durch Deutschland, zum Gedenken an jüdische Kinder die mit der Bahn unter Hitler in Konzentrationslager gefahren wurden. Ein neuer Höhepunkt der Kollektivschuld der DB trat ein, als man den Zug unbedingt im Hamburger Hauptbahnhof für mehrere Tage abstellen wollte. Der Hamburger Hauptbahnhof ist eng und besonders in der Hauptverkehrszeit werden alle Gleise benötigt. Sollen zur Erinnerung Fernzüge ausfallen und vielleicht erst in Harburg beginnen oder hätte man nicht vielleicht ein Gleis der S-Bahn nehmen können und die S-Bahnlinie S 1, zum Zweck der Erinnerung, zwischen Altona und Hasselbrook ausfallen lassen können und durch Busse ersetzen? Die Einsicht dass dort Züge nach Fahrplan und die eines privaten Metronom sogar regelmäßig pünktlich fahren, stößt wohl auf großes Unverständnis. Aus Hamburg wurden Juden, Zigeuner, Kommunisten, Sozialdemokraten und viele andere den Nazis nicht ins Konzept passende Menschen mit der Bahn in Konzentrationslager transportiert. Zur Verladung hatte man wohl aber kaum den Hamburger Hbf genommen, es war der Hannoversche Bahnhof und sicher auch andere Güterbahnhöfe. Nach dem Ostermontag musste dann der Zug der Erinnerung im Altonaer Bahnhof stehen, so wie alle anderen Ausstellungszüge auch. Gegen Nachmittag war dann am Ostermontag in Hamburg der Ostermarsch vorbei und langsam trudelten ganz viele Ostermarschierer am Zug der Erinnerung ein. Ein kleines Grüppchen Autonomer (Jugendliche mit anarchistischer Weltanschauung) verteilte emsig Flugblätter in denen stand: "Statt einer mehr als angemessenen Unterstützung stellt sich die Deutsche Bahn wiederholt quer. Nachdem schon zur NS-Zeit Kilometerpauschalen für die Reichsbahn gezahlt wurden, verdient die Deutsche Bahn AG heute am Gedenken an die Opfer... Auf den Verein kommen insgesamt Forderungen von mehr als 100.000 Euro zu." Am Ausgang der Ausstellung kann man sich dann eine riesige Sammlung von Rechnungen der DB und Auflistungen der Stationsgebühren ansehen, gleich nebenan steht ein Spendentopf. Durchschnittlich kostet ein Tag in einem Bahnhof wohl etwa 500 Euro. Das größte Interesse hatte dann wohl die Dampflok gefunden. Dort wurde unentwegt das Fabrikschild, irgendwelcher Qualm, Details und man sich selbst vor der Lok fotografiert. Jeder hält mal seinen Digitalfotoapparat in die Luft vors Gesicht (Digitalkamera ohne Sucher, dafür mit Minimonitor als Sucherersatz) und wenn man so einen nicht dabei hatte, dann das Mobilfunktelefon mit eingebautem Fotoapparat. Zu diesen gesellten sich diverse Berufsfotografen und Kameraleute von Fensehsendern. Diese machten dann wohl genauso gute Fotos, die einen landen nur auf Festplatten, die anderen auf Webseiten von Bildagenturen und mit Glück in irgendwelchen Zeitungen. Weitere Fotos zur Ansicht für Veröffentlichungen, Bücher o.ä., schicken Sie mir eine Mail! Email an Lars Brüggemann: mail@larsbrueggemann.de Dies ist ein journalistisches Angebot und nicht für Eisenbahnfreunde zur kostenlosen Zusendung! |
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| ÖBB 1116 224 in Hamburg-Altona am 15.01.2006 Dia U 11.211-1 Foto: Lars Brüggemann |
ÖBB 1116 224 in Hamburg-Dammtor am 14.01.2006 Dia U 11.206-1 Foto: Lars Brüggemann |
Siemens Dispo / FLEX ES 64 U2-099 Hamburg Hbf am 19.10.2003 Dia U 11.286-1 Foto: LB |
TXL 185 538 Hamburg-Wilhelmsburg 24.11.2004 Dia 8471 Foto CD 011 Foto: Lars Brüggemann |
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| 120 159 Bahnhof Hamburg-Dammtor Dia 8703-1 Foto CD 012 Foto: Lars Brüggemann |
928 213 Hamburg-Wandsbek 17.06.2003 Dia 8554 Foto CD 012 Foto: LB |
ME 146-05 zw. Hamburg-Dammtor und Sternschanze 01.09.2004 Dia Foto: LB |
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| V 200 033 Hamburg HBF 23.05.1997 Dia - Foto CD 001 Foto: Lars Brüggemann |
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| AHG 01 mit VLV Sonderzug zum 140 jährigen Jubliaeum der Strecke Hamburg-Lübeck und LBE in Hamburg Hbf am 16.09.2005 Foto CD 030 Foto: Lars Brüggemann |
218 320+379 Hamburg-Harburg am 10.10.2005 Dia 11.022-15 Foto CD 030 Foto: Lars Brüggemann |
218 320 bei EVB in Hamburg-Unterelbe am 12.10.2005 Dia 11.032-15 Foto CD 030 Foto: Lars Brüggemann |
232 494 Hamburg-Harburg am 12.10.2005 Dia 11.035-15 Foto CD 030 Foto: LB |
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| OHE 330094 Gbf Hamburg-Sued am 02.10.2005 Dia 10.092-1 Foto CD 030 Foto: Lars Brüggemann |
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| 012 081 Bahnhof Hamburg-Altona Foto CD 030 Foto:Sammlung Lars Brüggemann |
EVB 420.11 Hamburg-Unterelbe am 11.10.2005 Dia 11.025-1 Foto CD 030 Foto: Lars Brüggemann |
EVB 420.11 Hamburg-Unterelbe am 11.10.2005 Dia 11.025-2 Foto CD 030 Foto: Lars Brüggemann |
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| OHE G 2000 im Gbf Hamburg-Süd am 16.06.2005 Dia 9136-4 Foto CD 030 Foto: Lars Brüggemann |
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| ME 146-13 Hamburg-Harburg am 12.10.2005 Dia 11.031-1 Foto CD 030 Foto: Lars Brüggemann |
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| ME 146-13 Hamburg-Harburg am 12.10.2005 Dia 11.031-2 Foto CD 030 Foto: Lars Brüggemann |
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| OHE G 2000 im Gbf Hamburg-Süd am 16.06.2005 Dia 9136-1 Foto CD 030 Foto: Lars Brüggemann |
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| 120.2 mit Hanse-Express Hamburg Hbf am 15.4.2008 Digitalfoto: imgp6986.jpg CD Digi Fotos 0112 Foto: Lars Brüggemann |
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| ME 146-06 Hamburg-Harburg am 26.04.2005 Dia U 11.580-1 Foto CD 055 Foto: Lars Brüggemann |
120.2 mit Hanse-Express im Bahnhof Hamburg-Rothenburgsort am 14.04.2008 Digitalfoto: imgp6940.jpg CD Digi Fotos 0112 Foto: Lars Brüggemann |
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| 120.2 mit Hanse-Express Hamburg Hbf am 9.4.2008 Digitalfoto: imgp6673.jpg CD Digi Fotos 0111 Foto: Lars Brüggemann |
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| HHA 2415 Hamburg-Fernsehturm am 04.10.1987 Dia U 11.593 Foto CD 055 Foto: Lars Brüggemann |
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| HHA 2306 Hamburg Harburger-Ring am 20.08.1987 Dia U 11.592 Foto CD 055 Foto: Lars Brüggemann |
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| KVG (links) und HHA Bus (re.) Hamburg-Harburg am 09.04.2009 Digi Foto: IMGP3902.JPG Digi Fotos: 0187 Foto: Lars Brüggemann |
HHA 2823 Hamburg-Harburg am 09.04.2009 Digi Foto: IMGP3934.JPG Digi Fotos: 0187 Foto: Lars Brüggemann |
HHA 7020 Hamburg Jungfernstieg am 22.05.2009 Digi Foto: IMGP1298.JPG Digi Fotos: 0188 Foto: Lars Brüggemann |
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| ICE Taufe "Timmendorfer Strand" in Hamburg Hbf am 04.02.2004 Dia 7617-5 Foto CD 046 Foto: LB |
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| 401 073-3 Hamburg-Sternschanze am 08.10.2004 Dia 7518 Foto CD 046 Foto: LB |
Egbert Meyer-Lovis ICE Taufe Timmendorfer-Strand in Hamburg Hbf am 04.02.2004 Dia 7613-3 Foto CD 046 Foto: LB |
ICE Taufe "Timmendorfer Strand" in Hamburg Hbf am 04.02.2004 Dia 7617-6 Foto: LB |
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| Reiner Latsch Festrede Taufe ICE "Timmendorfer Strand" in Hamburg Hbf am 04.02.2004 Dia 7618-2 Foto: LB |
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| 401 073 Hamburg Hbf während Taufe auf den Namen "Timmendorfer Strand" am 04.02.2004 Dia 7624-2 Foto: Lars Brüggemann |
401 073 Hamburg Hbf während Taufe auf den Namen "Timmendorfer Strand" am 04.02.2004 Dia 7624-1 Foto: LB |
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| Siemens Dispo ES 64 U2-023 Hamburg Hbf 09.2003 Dia U 11.430 Foto CD 052 Foto: LB |
Siemens Dispo ES 64 U2-019 Hamburg Hbf am 06.10.2003 Dia U 11.432-1 Foto CD 052 Foto: Lars Brüggemann |
Siemens Dispo ES 64 U2-021 Hamburg Hbf am 18.04.2003 Dia U 11.431-1 Foto CD 052 Foto: Lars Brüggemann |
103 235-8 Hamburg Hbf am 11.09.2002 Dia 5362 Foto CD 055 Foto: LB |
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| 120 501 Hamburg Hbf am 30.06.2006 Dia U 11.486 Foto CD 050 Foto: Lars Brüggemann |
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| Schenker Container Hamburg-Hafen am 18.08.2006 Dia U 11.554-2 Foto CD 055 Foto: Lars Brüggemann |
Schenker Container Hamburg-Hafen am 18.08.2006 Dia U 11.554-1 Foto CD 055 Foto: Lars Brüggemann |
101 066-9 Hamburg Hbf am 30.06.2006 Dia U 11.483 Foto CD 050 Foto: Lars Brüggemann |
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| 103 231 IR 2087 Hamburg Hbf am 29.08.2000 Dia U 11.586-1 Foto CD 055 Foto: LB |
103 130-1 mit Ersatz ICE aufgrund Unglück in Eschede am 29.07.1998 Dia 4628 Foto CD 055 Foto: LB |
110 501 mit RE aus Kiel in Hamburg Hbf am 29.08.2004 Dia U 11.587 Foto CD 055 Foto: LB |
110 469-4 Hamburg Hbf am 09.10.2003 Dia U 11.588 Foto CD 055 Foto: LB |
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| RAR V 1405.03 Hamburg Hohe-Schaar am 16.08.2006 Dia U 11.564-2 Foto CD 055 Foto: LB |
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| RAR V 1405.03 Hamburg Hohe-Schaar am 16.08.2006 Dia U 11.564-5 Foto CD 055 Foto: LB |
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| 194 158 Hamburg Hbf 11.09.2002 Dia 5365 Foto CD 055 Foto: LB |
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| RAR V 1405.03 Hamburg Hohe-Schaar am 16.08.2006 Dia U 11.564-1Foto CD 055 Foto: LB |
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| Siemens Dispo ES 64 F4-920 Hamburg-Altona am 16.05.2006 Dia U 11.429-1 Foto CD 048 Foto: Lars Brüggemann |
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| 18 201 Hamburg-Altona Foto: LB |
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| 928 213 Hamburg-Wandsbek 17.06.2003 Dia 8554 Foto CD 012 Foto: LB |
120 159 Hamburg-Dammtor Foto CD 012 Dia 8703-1 Foto: LB |
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| Schlex (Schleswig-Holstein Express) Hamburg-Hbf am 24.04.2006 Dia U 11.380-1 Foto CD 048 Foto: Lars Brüggemann |
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| ÖBB 1116 246 Hamburg-Harburg am 28.05.2006 Dia U 11.427-1 Foto CD 048 Foto: Lars Brüggemann |
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| Die Verkehrsbetriebe Hamburg Holstein (VHH) wurden 2006, 100 Jahre alt. Dies hatte die VHH am 23. August 2006 groß gefeiert. Ein Sonderzug auf der Strecke der ehemaligen Bergedorf Geesthachter Eisenbahn, die auch Vorläufergesellschaft der VHH ist, war wegen Schwierigkeiten bei der Museumsbahn Arbeitsgemeinschaft Geesthachter Eisenbahn ausgefallen. Für die Museumsbahn war es peinlich, die VHH konnte beweisen das Sie perfekt und schnell Schienenersatzverkehr organisiert. Die VHH hatten rund 30 Museumsbusse und viele moderne Busse eingeladen, die auf dem Betriebshof ausgestellt wurden, aber bei Sonderfahrten eingesetzt wurden. Weitere Fotos zur Ansicht für Veröffentlichungen, Bücher o.ä., schicken Sie mir eine Mail! Email an Lars Brüggemann: mail@larsbrueggemann.de Dies ist ein journalistisches Angebot und nicht für Eisenbahnfreunde zur kostenlosen Zusendung! |
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Bahnhof Hamburg-Eidelstedt |
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| AKN VT 3.08 in Hamburg-Altona Digitalfoto |
AKN VT 3.08 in Hamburg-Schnelsen Digitalfoto |
Der AKN Indusi Meßwagen in Kaltenkirchen Digitalfoto |
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Attraktiver ÖPNV in Hamburg: Neues AKN-Gleis entlastet Nahverkehr am Bahnhof Eidelstedt Mit einer Gästefahrt hatten am 27. September 2006 der Hamburger Senat und die AKN Eisenbahn AG offiziell die neue Schieneneinfädelung der AKN-Züge in den Bahnhof Eidelstedt eröffnet. Ab sofort wird die AKN mittels einer neuen Brückenkonstruktion zwischen den S-Bahngleisen in den Bahnhof Eidelstedt geführt. Nach Einschätzung beider Partner wird dadurch die Pünktlichkeit von AKN und S-Bahn in diesem Bereich erheblich verbessert. Die Baukosten von rund 15 Millionen Euro wurden im Wesentlichen vom Bund und der Freien und Hansestadt Hamburg finanziert. Die AKN ist Bauherr für den Abschnitt. Die bisherige Einfädelung war höhengleich angelegt. Das bedeutete, dass jeder aus Kaltenkirchen und Quickborn einfahrende AKN-Zug das in Richtung Elbgaustraße / Pinneberg führende S-Bahngleis befahren musste. Entsprechendes galt für die AKN-Züge in der Gegenrichtung nach Kaltenkirchen beziehungsweise Quickborn. Die wechselseitigen Abhängigkeiten der Zugfahrten von S-Bahn und AKN mit den daraus resultierenden Sperrzeiten gehören jetzt der Vergangenheit an. Durch den Wegfall der Kreuzung des stadtauswärts führenden S-Bahn-Gleises fahren AKN und S-Bahn ohne Zeitverzögerung in den Eidelstedter Bahnhof ein. Fahrplanmäßig vorgesehene Anschlüsse werden eingehalten. Der AKN-Vorstand Johannes Kruszynski äußerte: Ich denke, dass wir mit Attraktivitätssteigerungen dieser Art künftig noch mehr Menschen dazu bewegen können, freiwillig das Auto zugunsten der AKN stehen zu lassen. Vor dem Bau der höhenfreien Einfädelung hatte die AKN im Herbst 2004 schon den neuen Bahnhof Eidelstedt Zentrum sowie die Ausbaustrecke zwischen den Hamburger Stadtteilen Eidelstedt und Schnelsen in Betrieb genommen. Im Anschluss an diese Baumaßnahmen begannen die Arbeiten zur Beseitigung des Schienenengpasses bei der Einfahrt in den S-Bahnhof Eidelstedt. Mit dem AKN Museumstriebwagen VT 3.08 fuhr man von Hamburg-Altona nach Hamburg-Schnelsen. |
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| AKN VTA Hamburg-Eidelstedt am 07.02.2009 Digitalfoto: IMGP8664.JPG Digi Fotos 0185 Foto: Lars Brüggemann |
AKN VTA Hamburg Sternschanze am 13.10.2008 Digitalfoto: IMGP9735.JPG Digi Fotos 0179 Foto: Lars Brüggemann |
AKN VTA Hamburg Holstenstraße am 13.05.2008 Digitalfoto: IMGP0928xxx.JPG Digi Fotos 0127 Foto: Lars Brüggemann |
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Bombardier Blue Tiger in Hamburg |
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| OHE 330092 Hamburg-Süd am 26.05.2005 Dia 9081-2 Foto CD 023 Foto: Lars Brüggemann |
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| OHE 330092 Hamburg-Harburg am 31.05.2005 Dia 9102-2 Foto CD 023 Foto: Lars Brüggemann |
OHE 330092 Gbf Hamburg-Süd am 26.05.2005 Dia 9081-3 Foto CD 023 Foto: Lars Brüggemann |
OHE 330092 Hamburg-Süd am 26.05.2005 Dia 9081-1 Foto CD 023 Foto: Lars Brüggemann |
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