Baufortschritt bei dem Bau
der S-Bahn von Hasselbrook
nach Ahrensburg
*eigener Marketingname
Neues Innenraum-
konzept für VHH-Busse
Auch auf dieser Webseite:
Fotos vom
Flixbus
Fotos vom
Flixbus
Amina Karam die S4-Gesamtprojektleiterin der DB (links) und Anjes Tjarks, Hamburgs Senator für Verkehr und Mobilitätswende (rechts) am 7. November 2022 vor der neuen erst kurz zuvor eingesetzten neuen provisorischen Brücke für die Bauaureiten für die S-Bahn zwischen Hasselbrook und Claudiusstraße. Diese Brücke überquert die Gleise über die Hamburger Güterumgehungsbahn und liegt kurz hinter dem Bahnhof Hasselbrook wo demnächst das Überwerfungsbauwerk zur Ausfädelung der S4 nach Ahrensburg entstehen soll. Die provisorische Brücke soll den Bauablauf vereinfachen und auch wenn sie so einfach wirkt ist sie ein wichtiger Baustein für den Bau der S-Bahn-Neubaustrecke. Die provisorische Brücke soll aber nicht von der S-Bahn sondern von der Fernbahn genutzt werden. Die Brückenwiderlager können aber später für die endgültige Brücke genutzt werden. Ab Ende 2027 (Stand 2022) soll die zukünftige S4 bis Hamburg-Rahlstedt und ab 2029 (Stand 2022) bis Ahrensburg-Gartenholz in Betrieb genommen werden.
Digi Foto: IMG_2524.JPG
Digi Fotos: 0350
Foto: Lars Brüggemann
Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter anderem Dateinamen online.
Diese Seite ist ein Teil einer Online-Foto-Sammlung ähnlich einem Bildband, Sie können sich hier von Seite zu Seite durchklicken. Vielleicht suchen Sie aber Fotos für eine Heimatchronik, ein Fachbuch oder einen Fachartikel? Schreiben Sie mir!
Email an Lars Brüggemann: mail@larsbrueggemann.de
zurück zur:
Startseite
Bildband - Die Straßenbahnlinie 8 in Dresden von Hellerau in die Südvorstadt
- 6 - : Der Bildband - Die Straßenbahnlinie 8 in Dresden von Hellerau in die Südvorstadt von Lars Brüggemann, zeigt die Linie 8 von Hellerau bis in die Südvorstadt. Gezeigt wird die Linie 8, von Haltestelle zu Haltestelle auf mehr als 100 Seiten. Die Linie 8 von Hellerau in die Südvorstadt über den Postplatz und vorbei am Hauptbahnhof ist 13,3 Kilometer lang. Sie fährt zwischen den Haltestellen Am Hellerand und Infineon Süd auf einem eingleisigen Abschnitten und durch einen Wald. Die Streckenabschnitte durch den Wald und über die Augustusbrücke dazu durch die Sophienstraße entlang der Semperoper und dem Zwinger bis zum Postplatz sind die schönsten Abschnitte auf der Linie 8. Auch sonst wird die Fahrt nicht langweilig, überall gibt es was zu sehen. Auf der Linie 8 setzt die DVB gewöhnlich den NGTD8DD ein, die kurzen Niederflurwagen mit den Nummern 2601 bis 2640. Diese Wagen prägen das Bild der Linie 8. Zu sehen sind aber auch noch Tatra-Einsätze auf der Linie 8.
Erhältlich direkt beim Verlag und im Buchhandel:
Paperback, 114 Seiten
ISBN-13: 9783755707066
Preis: 24,90 Euro
Preis E-Book: 7,49 Euro
Erhältlich im Buchhandel, Online-Buchhandel und direkt beim Verlag:
Auch bei www.buecher.de
Lars Brüggemann, Hamburg
Baufortschritt bei der S-Bahn nach Ahrensburg
Am Wochenende 5. und 6. November 2022 baute die Deutsche Bahn in Hamburg eine Behelfsbrücke über die Gleise der Güterumgehungsbahn zwischen Hamburg Hasselbrook und Wandsbek eine Behelfsbrücke. Das was so unwichtig klingt war die Bahn ein wichtiger Schritt zum Bau der S-Bahn-Neubaustrecke von Hamburg Hasselbrook nach Ahrensburg.
Diese Brücke überquert die Gleise über die Hamburger Güterumgehungsbahn und liegt kurz hinter dem Bahnhof Hasselbrook wo demnächst das Überwerfungsbauwerk zur Ausfädelung der S4 nach Ahrensburg entstehen soll. Die provisorische Brücke soll den Bauablauf vereinfachen und auch wenn sie so einfach wirkt ist sie ein wichtiger Baustein für den Bau der S-Bahn-Neubaustrecke. Die provisorische Brücke soll aber nicht von der S-Bahn sondern von der Fernbahn genutzt werden. Die Brückenwiderlager können aber später für die endgültige Brücke genutzt werden. Ab Ende 2027 (Stand 2022) soll die zukünftige S4 bis Hamburg-Rahlstedt und ab 2029 (Stand 2022) bis Ahrensburg-Gartenholz in Betrieb genommen werden.
Im nächsten Jahr 2023 will die Bahn zwei 1,2 Kilometer lange Umfahrungsgleise in Hasselbrook bauen. Die Gleise werden mit Oberleitungen und Fahrdraht ausgestattet und schließen diese an die Fernbahnstrecke Lübeck - Hamburg an. So rollt die Bahn ab dem Frühjahr 2023 an der Baustelle für die neue Eisenbahnkreuzung von S1 und S4 sowie den Arbeiten für den zweigleisigen Ausbau der Horner Kurve vorbei. Dieser startet ebenfalls im nächsten Jahr. Im Bereich zwischen den Eisenbahnbrücken Hammer Straße und Wandsbek Rathaus erstellt die DB Fundamente für die Lärmschutzwände. Zum Arbeitspaket gehören u.a. auch bauvorbereitende Arbeiten für die neuen Eisenbahnbrücken Claudiusstraße, Schlossgarten und Bovestraße.
Eine Regionalbahn gezogen von der 112 108-6 von Hamburg Hbf in Richtung Ahrensburg überquert am 7. November 2022 die Hamburger Güterumgehungsbahn zwischen Hamburg Hasselbrook und Wandsbek. Im Vordergrund die neue erst kurz zuvor eingesetzte neuen provisorische Brücke für die Bauarbeiten für die S-Bahn zwischen Hasselbrook und Claudiusstraße. Diese Brücke überquert die Gleise über die Hamburger Güterumgehungsbahn und liegt kurz hinter dem Bahnhof Hasselbrook wo demnächst das Überwerfungsbauwerk zur Ausfädelung der S4 nach Ahrensburg entstehen soll. Die provisorische Brücke soll den Bauablauf vereinfachen und auch wenn sie so einfach wirkt ist sie ein wichtiger Baustein für den Bau der S-Bahn-Neubaustrecke. Die provisorische Brücke soll aber nicht von der S-Bahn sondern von der Fernbahn genutzt werden. Die Brückenwiderlager können aber später für die endgültige Brücke genutzt werden. Ab Ende 2027 soll die zukünftige S4 bis Hamburg-Rahlstedt und ab 2029 bis Ahrensburg-Gartenholz in Betrieb genommen werden.
Digi Foto: IMG_2574.JPG
Digi Fotos: 0350
Foto: Lars Brüggemann
Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter anderem Dateinamen online.
DB Baureihe 101 Teil 2
DB Baureihe 103
Fotos zum bestellen für Eisenbahnfreunde -
Bahnegard 2.0 - larsbrueggemann.de auf Facebook