Die Verkehrsbetriebe Hamburg Holstein AG (VHH) haben am 24. November 2003 ihren ersten Doppeldeckerbus in Betrieb genommen. Dies ist in Hamburgs Stadtverkehr der einzige Doppeldeckerbus. Zum Einsatz kommt der 3-Achsige Bus, vom Typ EvoBus Setra 431 DT-L auf der Schnellbuslinie 31, zwischen der Hamburger Innenstadt und Lauenburg, in Schleswig-Holstein. Das Unternehmen legt großen Wert auf Reisekomfort, so verfügen alle Schnellbusse über eine Klimaanlage, gut gepolsterte Sitze und viel Beienfreiheit. Der Bus ist in den Farben schwarz und rot lackiert. Die Farben sind die Traditonsfarbe, welche die Busse bereits früher trugen. Die VHH spricht davon, dass durch die attraktiven Busse die Fahrgastzahlen gestiegen sind und heute täglich rund 2000 Fahrgäste die Linie nutzen. Der VHH war es wichtig, allen Fahrgästen einen Sitzplatz im Schnellbus anzubieten. Um einen Niederflurbus mit vielen Sitzplätzen einsetzen zu können, beschaffte die VHH nun einen Doppeldeckerbus. Der Bus verfügt über eine Rampe für Rollstühle und Kinderwagen. Da diese Buslinie über die Autobahn fährt, kam ein Gelenkbus nicht in Frage. Rolf Westphalen von der VHH meint, dass ein Gelenkbus dort nicht komfortabel genug sei. Der Doppeldeckerbus bietet 83 Sitzplätze und davon sind 79 in Fahrtrichtung. VHH Vorstand Philip Cramer erklärte, dass ein Reisebus wegen der Geschwindigkeit von 100 Stundenkilometern nötig ist, da ein Liniendoppeldecker nur 80 km/h erreicht. Die VHH will es vorerst bei dem einen Bus belassen. Das Unternehmen blickt auf eine lange Tradition zurück, sein Vorgängerunternehmen stammt aus dem Jahre 1926.
Der Begriff „Schnellbus“ hat bei der VHH eine lange Tradition: Schon 1952 / 1953 wurden so einzelne Fahrten der damaligen VHH-Buslinie 1 zwischen Lauenburg und Hamburg ZOB bezeichnet. Heute können die VHH nicht ohne Stolz von sich behaupten, daß ihre Busse die komfortabelsten im HVV sind. "Unsere Fahrgäste schätzen auf der langen Reise besonders die bequem gepolsterten Sitze und den großen Sitzabstand. Weil ein Gelenkbus bei 100 km/h auf der Autobahn zu wenig Komfort bietet, haben wir uns für einen Doppeldecker mit Reisebus-Komfort und 83 Sitzplätzen entschieden. Dieser erste und zurzeit einzige Doppeldecker im HVV-Liniendienst bietet von den oberen Sitzplätzen bei besonders leiser Fahrt eine hervorragende Aussicht wie bei einer Stadtrundfahrt, dabei ist der Ein- und Ausstieg in das Unterdeck bequem ohne Stufen und bei Bedarf mit einer Rampe möglich", so Rolf Westphalen von der VHH.
Montags bis freitags fährt der Doppeldecker zu folgenden Zeiten:
Abfahrt Lauenburg ZOB: 6:00 Uhr, 9:07 Uhr und 13:09 Uhr
Abfahrt U-Rödingsmarkt: 7:34 Uhr, 11:34 Uhr, 15:00 Uhr, und 17:50 Uhr
Samstags geht er zu folgenden Zeiten auf Reise:
Abfahrt Lauenburg ZOB: 6:13 Uhr, 9:10 Uhr, 13:09 Uhr und 17:11 Uhr
Abfahrt U-Rödingsmarkt: 7:35 Uhr, 11:34 Uhr, 15:34 Uhr und 18:35 Uhr
Alle Angaben ohne Gewähr, es kann jederzeit auch ein anderer SchnellBus zum Einsatz gelangen!
Dia 7424-6
eMail an Lars Brüggemann